AI科技网 5G 如何调手机字体贾跃亭和不属于他的FF:还有未来吗?

如何调手机字体贾跃亭和不属于他的FF:还有未来吗?

如何调手机字体北京时间5月22日,贾跃亭个人债务处理小组通过微博声明表示,美国加州中区破产法院正式确认并通过了Faraday Future(下称FF)创始人兼CPUO贾跃亭先生的个人破产重组方案。

其中这份声明还透露:在获得了对该计划进行投票的债权人压倒性支持,并克服了极少数债权人的反对意见之后,贾跃亭的个人破产重组方案得到了正式确认,这份方案也有望在六月初生效。

如何调手机字体FF正式迎来了去贾跃亭时代。

贾跃亭个人破产重组于2019年10月在美国正式提请,主要目的是希望将资产方式转让给债权人(主要资产FF汽车股权)。

简单理解为:

如何调手机字体乐视网成立于2004年,2009年以前,国内影视版权意识非常薄弱,贾跃亭认为版权收费会成为未来发展方向,以极低的价格大量购入影视版权,也正是这些影视版权让乐视网逐渐成为成A股当中的千亿帝国。

如何调手机字体2010年8月12日,乐视网在创业板上市,成为中国第一家A股视频公司。

如何调手机字体上市10年间,乐视网全面扩张生态领域,2015年乐视网市值达到巅峰的1500亿人民币市值,在当时也被誉为BAT之后又一科技公司,一时间乐视股票极为抢手,公司前途形式一片大好。

2016年,贾跃亭个人财富达到巅峰,据新财富2016年度500富人榜,贾跃亭家族以640亿元人民币,排名中国富人榜第八。

除去乐视汽车前期投入,贾跃亭个人在远走美国之前从乐视套现100多亿人民币。截至2019年7月,据其个人破产申请书当中透露,FF五年累计亏损达21.5亿美元,可以理解这21.5亿美元大部分资金都来源于乐视网。

乐视网2019年亏损额,已经触发了深交所规定的股票终止上市情形,5月14日,深交所对外发布公告,上市近10年的乐视网将退市。

从乐视汽车到今天的FF汽车,新势力造车企业许多都已实现量产交付,作为第一批新造车FF91却屡遭难产。

外观上,FF91设计极富未来感、科幻感,U型贯穿式车灯虽然今天许多车型都在用,但不得不说,FF91是第一个吃螃蟹的人。如果FF91能量产,这套外观未来10年都会非常前卫。

如何调手机字体动力部分,FF91同样也具有颠覆性,搭载三电机,最大马力高达1050Ps,峰值扭矩为1800N·m,百公里加速仅需2.38s,可以看到该车整个悬挂系统,前后悬空间都压缩到了极致,除让整车比例非常协调外。压缩悬挂设计也直接给电池包留出巨大使用空间,所以该车宣传的700KM续航也并非毫无依据。

舒适性方面,FF91采用了零重力座椅,且可以后仰60度,由于车身达到5200mm、轴距3200mm、采用4坐设计与马车式对开门设计,让车内空间和舒适性与众多D级车相当。

如何调手机字体智能化方面,同样具备了自动辅助驾驶、自动泊车、车载互联、一键开门等功能,从媒体试驾视频可以看出,车内搭载了十余块屏幕,整体科技氛围营造的非常不错。

如何调手机字体2019年9月,贾跃亭辞去FF CEO职务,只担任FF汽车公司CPUO(首席产品和用户官),任命毕福康为全球FFCEO。 目前贾跃亭在主要负责 FF互联网生态系统战略的整体落实、用户获取、领导人工智能、用户体验和用户运营等相关工作。

其本人也深知,自己信誉在国际上已完全透支,个人信用问题已经严重阻碍后续融资计划和未来规划。

由于个人破产之前还持有FF大量股份,在接触美国和沙特等投资机构后,这位在宝马工作了近20年的毕福康也未能给FF带来任何一笔融资。

对于FF91在2017年1月发布后,始终没有实现量产讨论,毕福康上任后接受媒体采访时也透露,FF91距离量产交付还需8.5亿美元。

2018年6月,恒大宣布向FF投资20亿美元,并先支付8亿美元,换来了时颖100%股份,同时间接获得SmartKing45%的股权,成为FF公司第一大股东。 

FF最近一笔资金来源还是美国薪酬保障计划916万美元的现金援助,约和 6500万人民币,虽然这笔现金援助数目不大,好在无需偿还,对于濒临资金断裂的 FF汽车而言,无疑是一笔救命钱。

从去年闹到现在个人破产问题,可以看作是为融资扫清障碍,随着成功破产,贾跃亭个人将不会持有任何FF股权,融资境况也会得到改善。

今年3月3日,FF宣布与美国混合动力公司达成战略协议,双方将在新能源重型商业穿梭巴士和重型卡车领域展开合作,FF将为美国混合动力公司提供新能源汽车动力总成系统,这次合作也直接证明FF具有一定的新能源技术储备。也是此次合作,FF被质疑是否从整车制造企业转为零部件供应商,FF91量产是否会继续推进。

如何调手机字体目前,中国新势力造车已经完成初步梯队划分,第一梯队也已经牢牢被蔚来、小鹏、威马、理想所占据,FF已然错过中国新能源汽车发展的黄金时期。

不管是FF还是国内的新造车企业,都有一个相同共性就是“缺钱”,资金问题已经成为这些车企后续生存最大难题。

如何调手机字体尽管FF不止一次透露过国产化目标,其实在创办FF之初贾跃亭就实行中美两地销售政策。除在美国开设研发机构和工厂外,2016年8月,乐视超级汽车生态体验园区就已落户浙江省德清县的莫干山。

乐视也在2016年12月、2017年4月,分批购置了价值约为4.2亿元莫干山高新区多块土地,用来建设乐视生态汽车产业园,不过事与愿违,2017年乐视汽车资金断裂后,莫干山乐视生态汽车产业园项目也一直处于停滞状态,因长期闲置,莫干山地块已被当地政府协商收回。

地块的收回以及资金的短缺,未来FF国内工厂建设以及销售链的打开每一项都将困难重重,以FF现有资金和实力根本无法完成,FF国产必将是长路漫漫。

如何调手机字体纵观这几年乐视网和贾跃亭的个人兴衰,为追梦汽车,可以抛弃声誉、财富,可以不顾一切,但汽车毕竟是属于高消耗、高技术、长时效、人才密集型行业,并不是凭借个人一腔热血所能完成。

虽然贾跃亭仍然在造车的路上继续前行,今天我们不评论他是为梦想奋斗的赤子,还是失信老赖。

如何调手机字体个人破产重组以及债转股事件,FF股权已然成为贾跃亭个人最后一张牌,如果FF未来发展失利,受伤最重的还是被其绑上战车的债权人和乐视28万股民。

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