早在2010年，来自英国曼彻斯特大学的Andre Geim（海姆）和Konstantin Novoselov（诺沃肖洛夫），凭借着2004年利用透明胶带制备出二维石墨烯（graphene）材料，获得了2010年的诺贝尔物理学奖之后，石墨烯也就受到了众人热烈关注。
科学界公认的一个事实是，石墨烯在电池方面具有重要的意义，
日前，据国内媒体报道，广汽新能源的石墨烯电池量产研发工作，终于从实验室走向实车，
据悉，基于广汽三维结构石墨烯(3DG)材料而研发的“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，
该款“超级快充电池”搭载实车进行充电测试，
据介绍，早在2014年，广汽集团就开启了对石墨烯技术的研发。历经6年摸索，逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术。
并且在去年11月份，广汽将自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的”超级快充电池”对外公布。如今，
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不过，该款石墨烯电池何时大规模装车应用，以及市场的实际表现如何，我们还需静待消息。
