随着中保研的横空出世，国内消费者也比以往更加关注汽车的碰撞成绩安全。不过，不是哪家车企都能得到中保研的“关注”。
因为中保研采取的为自选购车测试方式，不接受厂家送检。因此，
近日，长安汽车开创性的首次向媒体和公众开放碰撞试验，
苹果手机看动图参与测试车辆为刚上市不久的长安网红车辆——逸动Plus。
据悉，
从视频画面中可知，逸动PLUS以50公里的时速撞上刚性壁障墙，
同时为了增加碰撞难度，
从碰撞结果来看，整车前部机舱溃缩，起到了吸能作用，而且前部机舱也没有侵入乘员舱空间。同时，
有效减轻了碰撞冲击与伤害。
尽管此次碰撞并非为让大众帕萨特都折腰的中保研25%偏置碰撞，
此外，值得一提的是，长安旗下的其它车型也已经受住了中保研的洗礼。在今年2月中旬，中保研对外公布了长安CS75 Plus的全部评测结果。
CS75 Plus在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全方面，均获得G（优秀）的最好成绩。
从中也可看出，长安汽车在车辆的碰撞安全设计方面，还是很有自己的心得体会。
长安CS75 Plus中保研25%偏置碰撞
