通用电气车辆和洛克希德企业公布为美国nasa开发设计月球车
中国新闻社旧金山5月26日电 美国通用汽车公司和洛克希德·乔治企业26日在一份同盟条约中公布，将为美国nasa(NASA)“阿耳忒弥斯”计划开发设计一种新式载客月球车。
据英国顾客新闻报道与商业服务频道栏目报导，这一份申明表明，俩家企业将在十年内联合开发这类无压载人月球车，让“阿尔忒弥斯”计划的航天员在月球表面更迅速地挪动、超越更长远的间距。申明称，通用汽车公司将为其给予新型电池。
据了解，2020年7月，NASA在坐落于旧金山的罗伯特航天站宣布创建月球车新项目公司办公室。2021年2月，NASA向英国好几家工业生产技术性企业传出邀约：在实行“阿耳忒弥斯”计划时必须一种新式无压载人月球车，以扩张航天员的探寻范畴。依据NASA的规定，这类载客月球车不但能穿越重生月球南极洲黑喑、严寒、艰险的表层，还须执行长达一百天的每日任务。除此之外，月球车还须选用包含电瓶车系统软件、无人驾驶系统软件等技术性。
NASA“阿耳忒弥斯”计划的总体目标是在月球南极洲创建产业基地，并为人们火星登陆做准备。依据NASA官方网站信息，“阿耳忒弥斯”产业基地将包含三个关键设备：无压载人月球车、可挪动定居服务平台(可长期离去产业基地)、可容下4名航天员的月球产业基地。
据美联社报导，洛克希德·乔治企业早已为NASA的外太空新项目服务项目了50年。美国通用汽车公司曾为NASA开发设计强仕月球车，该企业是美国波音公司无压载人月球车新项目的关键承包商，其研发的3辆月球车于二十世纪70年代取得成功走上月球，他们迄今仍在月球表面。强仕月球车能以每钟头近6公里的速率在月球表面行车，他们在月球表面行车的最长距离为4.7公里。(完)