近日，据外媒报道，我国纯电动车新成立公司蔚来向美国加州的学生就业内贸部递交的一份新资料表明，该企业坐落于圣何塞的北美地区总公司再度裁员141人，裁员关键聚集在研制和工程项目职位。
据了解，2021年5月份蔚来就辞退了70名员工，并关上了坐落于纽约的一个公司办公室，9月份又裁掉了6两个岗位。美国股票交易联合会的资料表明，今年初蔚来在美国有640名员工。
蔚来早已关掉了圣何塞公司办公室经营的汽车制造和电力工程传动装置单位，但据该企业北美地区联络部负责人乔安·亚马尼(JoAnn Yamani)说，所撤编员工关键属于自动驾驶精英团队。亚马尼说，这种裁员与近期宣告与intel自动驾驶单位Mobileye的协作相关：这“与大家发展趋势第四级自动驾驶的方位相关，期间发生了工作人员沉余和无效劳动。”
在与intel集团旗下的Mobileye达成共识以前，蔚来已经自主开发设计自动驾驶新能源技术，亚马尼表明，此项工作中仍在进行中。但如今，因为可以大量地借助Mobileye的技术性，亚马尼说，蔚来看到了根据减少美国岗位来控制成本的机遇。
蔚来逐渐减少费用的首要缘由之一是，其第一款电动式SUV ES8的交易量在2019年快速下降。ES8上年逐渐在我国销售市场，当初年末做到每个月3000辆的销售量最高值。但从此以后，蔚来电动式SUV的火爆水平大幅度降低。这一切造成 该企业在2019年上半年度亏本近9亿美金，使其自2015年创立至今的亏本超出50亿美金。
蔚来将其全世界员工总数从近一万人撤编至约7800人，售卖了其电动式竞速赛车运输队，并推延了一款电动轿车的上市时间。此外，该企业三名高层住宅管理者2021年也离开企业，在其中包含一名创始人。
“历经四年的持续增长，大家创建了一个国际性机构。殊不知，迅速發展也提供了一些难题，例如部门职能反复，工作目标和岗位职责并不确立，及其一些员工的劳动量不够。”
蔚来2021年稍早逐渐发布一款名叫ES6的纯电动车，其更小、价钱也更性价比高，前期环节获得了一定的取得成功。自2021年6月份发布至今，蔚来早已将ES6的销售量提升到每个月2500台上下，但是11月份的销售量只比10月份多了多台。