E-NCAP(Euro-NCAP)为欧盟新车认证程序/中心,
由欧盟成员国中的多个政府机构组成,这种联盟性质保证了E-NCAP的中立性。
近日,我们了解到,E-NCAP引入了新的评分规则,
安卓手机应用优化同时还包括对主动安全技术测试。
这次修改被欧洲NCAP理事会成员马修·艾弗里(Matthew Avery)称为
新制度将于今年晚些时候推出。
安卓手机应用优化具体来看,在碰撞测试中,引入了一种新的“移动偏移渐进变形屏障”。意味着原来的固定壁障碰撞,
马修·艾弗里表示,这样做的目的是“鼓励大型汽车制造商与小型汽车分担一些冲击的负担。“从以往碰撞结果上看,SUV和其他大型车辆为乘客提供了非常好的保护。
但对于和大车对撞的小车来说,将会收到更严重的伤害。因此,新规则要求,
安卓手机应用优化它更能代表人类驾乘人员,马修·艾弗里称,“该假人具有更多的传感模拟器,可以记录腹部受伤情况,更能反应车祸中人类真实的受伤状况”。
主动安全方面,
防止在十字路口和交叉路口发生事故。在评估前方监控系统的同时,还将考虑倒车事故。
安卓手机应用优化同时,Euro NCAP将考虑事故后的安全性,研究在车辆需要进行破拆抢救伤者的情况下,哪些汽车可以为紧急破拆提供准确的信息。
此外,欧盟还强制规定,
安卓手机应用优化最后,E-NCAP会在其官网公布预售车型的测试结果,以此作为欧洲消费者购车选择。